Umbau der Instrument von
Analog auf Digital Opel
Omega A und Senator B
Anmerkung
Dieser Umbau
ist nicht ganz einfach und sollte nur von erfahrenen Bastlern ausgeführt
werden. Es werden Erfahrungen im lesen von Stromlaufplänen und
Kfz-Elektrik benötigt.Außerdem
benötigt der Umbau je nach Fertigkeit ca. 5-10 Stunden. Ich übernehme
keine Haftung für Schäden die durch gebrauch dieser Anleitung entstehen,
bei mir hat es so geklappt!!
Was
wird für den Umbau benötigt
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LCD-Instrumente
(darauf achten ob vom 4 oder 6 Zylinder, wegen dem Drehzahlmesser und
ob alle Stecker dabei sind); Kosten ca.200- 350 DM beim Schrotthändler
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Passenden
Wegstreckenzähler; Kosten neu bei Opel 150 DM oder beim Schrotthändler
ca. 50 DM
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Öldruckmesser
neu im Zubehörhandel ca.100 DM der Schrotthändler
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Kabel
in mehren Farben und in einer Länge von ca.3 Meter pro Farbe
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Kleinteile
wie Kabelstecker, Isolierband usw.
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Stromlaufplan
vom Omega A mit Anschlussbelegung der Stecker
Der
Umbau
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Ausbau
der Armaturenverkleidung und des Lenkrades
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Ausbau
der Analogen Instrumente
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Ausbau
der Tachowelle; Einbau des Wegsteckenzählers in die Verschraubung der
Tachowelle am Getriebe
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Verlängern
der 3 Kabel des Wegstreckenzählers bis zu den Instrumenten
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Ausbau
des Öldruckschalters (Vorsicht Ölverlust); Einbau der Öldruckgebers
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Es
müssen noch zusätzliche Masse- und Dauerstromkabel vom
Sicherungskasten zu den Instrumente gelegt werden
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Anschließen
aller Kabel an den Steckern nach wie im Stromlaufplan aufgeführt
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Eventuell
muss der Dimmer für die Instrumentenbeleuchtung von Standlicht auf Zündstrom
umgelegt werden (am besten Kabel vom Sicherungskasten Zündstrom auf
den Dimmer anschließen
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Einbau
der Digitalen Instrumente und Zündung einschalten nun müsste es
gehen; Zusammenbau der Armaturenverkleidung und Einbau des Lenkrades
http://www.omega-senator.de
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