Dichtung, Auspuffkrümmer und Saugrohr ersetzen Ausbau am C26NE

Massekabel von Batterie abklemmen. Auspuffrohr vorn vom Auspuffkrümmer abbauen.

Kühlmittelrohr (1) vom Saugrohr abbauen.

Hinweis:

Kühlsystem bleibt geschlossen.

Saugrohrdeckel ausbauen.

 
Schlauchschelle (1) lösen. Unterdruckleitung (2) von Unterdruckdose abziehen.

Befestigungsschrauben (3) von Ansaugbrücke herausdrehen.
Halter Kraftstoffleitungen von Ansaugbrücke abbauen.

Schlauchschellen von Gummihutzen lösen.

Ansaugbrücke von Saugrohr abziehen und zur Seite schwenken.

 
Saugrohrklappe mit Unterdruckdose ausbauen. Massekabel von Saugrohr abbauen.

Beide Befestigungsschrauben (1) von Stütze Saugrohr herausdrehen.

 
Luftansaugschlauch ausbauen.

Temperaturfühler (2) abziehen.

Mehrfachstecker (3) trennen.
Unterdruckleitung von Kraftstoff -Druckregler abziehen. Einbaulage beachten.

Inbusschrauben (6 Stück) von Saugrohr herausdrehen.

Hinweis:

Zur besseren Darstellung zeigt Bild D 4681 den Motor im ausgebauten Zustand.
Kabelstecker von Leerlaufdrehsteller,

Drosselklappenpotentiometer, Tankentlüftungsventil und Magnetventil-Saugrohrklappe abziehen. Auf Kabelverlegung achten.

Kraftstoffleitungen von Kraftstoffverteilerrohr abschrauben.

Beim Lösen am Kraftstoffverteilerrohr gegenhalten.

Achtung:

Sicherheitsvorschriften für den Umgang mit brennbaren Flüssigkeiten beachten.

Saugrohr vorsichtig nach oben entnehmen.

Äußere Sechskantschrauben für Auspuffkrümmer -herausdrehen.

Auspuffkrümmer entnehmen.

Dichtung ausbauen und Dichtfläche sorgfältig reinigen.

 

Einbau

Neue Dichtung auf Führungsstifte aufschieben. Schrauben mit Sicherungsmasse 15 10 177 (90 167 347) benetzen.

Erst hinteren Auspuffkrümmer dann vorderen Auspuffkrümmer mit Sechskantschrauben vormontieren.

Inbusschrauben (6 Stück) einige Gewindegänge in Zylinderkopf eindrehen.

Kraftstoffschläuche an Kraftstoffverteilerrohr befestigen.

Anzugsdrehmoment - 15 Nm.

Beim Befestigen an Kraftstoffverteilerrohr gegenhalten.

Unterdruckleitung auf Kraftstoff - Druckregler aufstecken.

Saugrohr einsetzen und alle Schrauben festziehen Auf einwandfreien Sitz achten.

Drehmoment:

Saugrohr an Zylinderkopf 35 Nm.

Auspuffkrümmer an Zylinderkopf 35 Nm.

Schrauben für Stütze - Saugrohr festziehen -Drehmoment: 20 Nm.

Saugrohrklappe mit Unterdruckdose einbauen und Unterdruckschlauch aufstecken.

 

Kabelverbindung zum Magnetventil -Saugrohrklappe, Tankentlüftungsventil, Drosselklappenpotentiometer und Leerlaufdrehsteller wieder herstellen. Halter Kraftstoffleitungen an Ansaugbrücke befestigen.

Massekabel an Saugrohr befestigen.

Kabelstecker für Temperaturfühler und Temperaturgeber zusammen stecken. Mehrfachstecker zusammenstecken.

Ansaugbrücke anbauen. Drehmoment: 10 Nm. Kühlmittelrohr an Saugrohr befestigen.

Auspuffrohr an Auspuffkrümmer befestigen. Neue Muttern verwenden - Drehmoment: 40 Nm.

Batterie anklemmen.